3月27日
从马洲岛上传来好消息
(相关资料图)
由中铁大桥局集团有限公司承建的
张靖皋长江大桥南航道桥北主塔
第56根钻孔桩顺利完成施工
截至目前主塔桩基任务完成近六成
预计今年5月上旬将完成
北主塔区域所有钻孔桩施工任务
张靖皋长江大桥是目前在建的世界最大跨度桥梁,大桥连通张家港、靖江、如皋三市,跨江段全长约7.9公里,设南、北两座航道桥及南、中、北三段引桥,大桥采用双向八车道,设计时速100公里。
正在建设的大桥南航道桥北主塔高350米,相当于125层楼的高度,塔柱单个节段最重718吨;承台下设97根直径2.8米钻孔灌注桩,采用行列式+梅花式混合布置,其中承台中部7根桩,桩长96米,其余90根桩桩长为103米;在桩端与桩侧的位置采用“桩端直管+桩侧环管+U形管压浆”的形式进行后压浆,从而提高承载力及减少沉降。
张靖皋长江大桥ZJG-A2标段工程部部长杭正雨介绍,大桥南航道北主塔位于靖江马洲岛,自从今年元旦施工第一根钻孔桩以来,现场配备了8套回转钻机不间断作业,
截至目前
主塔桩基任务完成近六成
团队将继续保持高水平的
专业能力和工作效率
预计今年5月上旬
完成南航道桥北主塔所有钻孔桩施工
为确保节点工期保质保量完成,自进场以来,项目部所有参建人员“跑步进场”,精心组织协调,优化施工方案,对人员、材料、机械进行合理安排与投入,现场采用昼夜轮班式作业。现场施工人员积极克服物资运输困难、低温等不利因素,充分发扬“跨越天堑、超越自我”的建桥精神,大干快干,为大桥建设按下“加速键”。
来源:靖江发布
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